Eine der größten reisenden Wasserbahnen in Deutschland. Soll generalüberholt und thematisch neu ausgerichtet werden. "Wir haben da so eine Idee", sagt Betreiber Joachim Löwenthal. So http://www.rp-online.de

Spruchreif sei das Ganze zwar noch nicht, aber Löwenthal liebäugelt mit einer Bauernhof-Optik. "Mit gackernden Hühnern", erzählt er. Das würde das Aus für die Minen-Optik mit den hydraulischen Puppen bedeuten.

Hintergrund des Umgestaltung sei ein neuer Plan, mit dem die Schausteller das Fahrgeschäft langfristig retten wollen.

Nur noch auf drei Festplätzen - neben Düsseldorf ,die Cranger Kirmes  und das Oktoberfest in München - steht die Bahn .

Die mit 70 Lkw-Ladungen transportiert werden muss. Für den Rest des Jahres soll die Anlage nun im Allgäu Skyline Park stehen, einem Freizeitpark nähe München der von Fam. Löwenthals betrieben wird.

"Nach Düsseldorf kommen wir aber gern wieder", sagt Nadine Löwenthal." rp-online.de

"Nicht nur die 23 Jahre alte Wildwasserbahn wird immer schwerer wirtschaftlich zu betreiben. Grund sind die hohen Kosten für Großgeschäfte. Der Sprit wird teurer, die Standmieten sind hoch, dazu kommen die Strompreise: Da können zehn Tage Rummel für Joachim Löwenthal schnell mal bis zu 150 000 Euro kosten. "Wenn wir das auf unsere Besucher umwälzen würden, müssten wir zehn Euro pro Fahrt nehmen", sagt er. Schon bei einem verregneten Wochenende gehe man ohne Gewinn nach Hause. " rp-online.de